烘（hōng）幹機在運轉一段時間後（hòu），筒體可能就（jiù）會產生下沉現象。 筒體下沉（chén）會影響（xiǎng）傳動係統和前後接（jiē）口的密封，降低齒輪的接觸（chù）精（jīng）度甚（shèn）至損傷（shāng）齒輪，如果長期不處理會導致烘幹（gàn）效果降低（dī）。下麵將為大家解決這（zhè）個問題：

   1、原因分析：

   引起烘幹機筒體下沉的原因是托輪（lún）和軸承磨損、螺栓鬆動後托輪發生位移、滾圈內外（wài）表（biǎo）麵磨損，以及滾圈墊鐵磨損等。

   2、處理方法

   ①調整間隙。 主要（yào）是調整烘幹滾圈和墊塊之間的間隙。 具體做（zuò）法是：更換新的墊板或（huò）在墊板下加墊。

   ②恢複斜度。 主要是恢複（fù）烘幹機筒體的設計斜度。 具體（tǐ）做法是：調（diào）整兩檔支承裝置的相對高差，並使其達到設（shè）計規定的數值。兩檔（dàng）滾圈的中心高差，可（kě）用水準儀、經緯儀或連通管等方法測量，檢測工作在第①步（bù）調整間隙完成後進行。

   ③恢複筒體水平位置。 目的使筒體母線的垂直投影再次重合於基座（zuò）上（shàng）的基（jī）準線，具體做法是（shì）：

   ａ）當同一檔（dàng）的兩（liǎng）托輪實測（cè）直徑相同，托輪軸承磨損相（xiàng）同時，可（kě）將兩托輪的軸中心線到基準中心（原標記）的距離調為等距。

   ｂ）當同一檔的兩托（tuō）輪實測直徑不同時，可將直徑較（jiào）小（xiǎo）的托輪到中心線（xiàn）的距離（lí）調小（xiǎo），也可在托輪底座上加墊板來抬高托（tuō）輪。

   ｃ）當兩檔托輪組全部進行調整後，一般情況下筒體中心線已在水平方向（xiàng）上複位。
   ④恢複筒體（tǐ）垂直位置。 目（mù）的使筒體回到應有的垂直位置上。 具體做法有兩種：

   ａ）對兩滾圈幾何中心的（de）實際標（biāo）高進行測算後，通過對稱推進或抬高托輪將筒體中心線調整到設計的標高位置（zhì）上。 此（cǐ）做（zuò）法稍顯複雜，但較準（zhǔn）確。

   ｂ）依據前後密封圈與筒體徑向間隙大（dà）小，參考大齒圈與小齒輪齒（chǐ）頂間隙尺寸，決（jué）定調整量（liàng），並一次（cì）調成，同時做到筒體斜度不變。此做法簡單、實用。

   在具體操作（zuò）過程中，不一定非得照搬上（shàng）述四步驟的順序，也可靈活一些，比如需要測算的部分（fèn），一律在調（diào）整前（qián）完成，然後一次性進行調整，這（zhè）樣可節約大量人力、物力（lì）。
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